Правительство расставило приоритеты поставок топлива — АЗС оказались в конце очереди

Из-за дефицита топлива первыми будут обеспечивать госзаказ и крупные потребители; независимые заправки и обычные автомобилисты рискуют остаться без гарантированных поставок.

Новая схема приоритетов поставок топлива

Правительство определило очередность поставок нефтепродуктов на внутренний рынок на фоне сохраняющегося дефицита. В первую очередь рекомендовано обеспечивать государственных и муниципальных заказчиков; автозаправочные станции попали ближе к концу списка приоритетов.

Кто будет в приоритете

  • государственные заказчики и муниципальные нужды
  • северные поставки
  • предприятия, выполняющие гособоронзаказ
  • РЖД
  • гражданский флот
  • сельхозпроизводители
  • аннексированные территории и Калининградская область
  • АЗС крупных нефтяных компаний и независимые заправки

Какие меры обещают власти

В отчётных документах отмечают, что ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и опции импорта; региональные власти должны отслеживать запасы на нефтебазах, НПЗ и АЗС.

Эксперты предупреждают, что новая схема приоритетов сильнее всего ударит по независимым заправкам и обычным автомобилистам: перераспределение в пользу крупных и государственных потребителей может сохранить дефицит в рознице и сформировать фактически двухуровневую систему снабжения.

Почему дефицит сохраняется

Топливный кризис обострился с весны 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим заводам, что привело к остановкам и снижению загрузки НПЗ и сокращению производства. Власти уже вводили меры: ограничения экспорта, временное смягчение требований к качеству топлива и поиск дополнительных поставок из‑за рубежа.

Аналитики отмечают, что быстро восстановить рынок вряд ли удастся: масштабное наращивание производства зависит от возвращения в работу повреждённых и остановленных перерабатывающих мощностей.