Новые меры по росту выпуска авиакеросина
Минтранс направил на рассмотрение профильным ведомствам пакет инициатив, предложенных учёными, с упором на увеличение объёмов выпуска и обеспечение стабильного снабжения авиации.
- Разрешить выпуск керосина, который замерзает при ‑50°C, вместо ‑60°C
- Позволить крупным заводам увеличить выпуск до 250 тысяч тонн топлива в месяц
Также рассматривается подключение к производству частных НПЗ и создание синтетического топлива из газа.
Эксперты сомневаются в успешности малого бизнеса на рынке из‑за нехватки необходимого оборудования.
Любые изменения в составе топлива потребуют длительных проверок на безопасность, которые могут занять годы.
Ранее правительство позволило продажу, выпуск и ввоз бензина Евро‑2, Евро‑3 и Евро‑4. Решение носит временный характер и призвано обеспечить стабильное снабжение внутреннего рынка.
Возврат к таким стандартам объясняется кризисом в российской нефтепереработке.
Однако увеличение содержания серы в бензине до уровня Евро‑3 может вызвать SMOG в городах и ухудшить здоровье людей, а «грязное» топливо ускоренно повредит детали, рассчитанные под Евро‑5.
