Расскажем в кратких блоках, что изменилось, как подготовиться к получению повестки и стоит ли призывникам бояться направления на СВО.
Минтруд разъяснил, что отсутствие из‑за воздушной тревоги не считается прогулом и подлежит оплате, но при условии — если после отбоя у работника была реальная возможность добраться до работы, пропуск может быть квалифицирован как прогул.
Из‑за дефицита и подорожания бензина расходы таксопарков растут — эксперты и профсоюзы прогнозируют повышение стоимости поездок, в ряде оценок до ~30% к концу года.
В августе в российских аэропортах зафиксировано 993 ограничения, что почти в пять раз больше по сравнению с началом года. Основная причина — угрозы атак беспилотников; это сказывается на логистике и экономике.