В 35 регионах заключены соглашения по стабилизации цен на топливо

93 соглашения подписаны в 35 регионах России на фоне роста цен на бензин и кризиса поставок после ударов по НПЗ.

Соглашения о стабилизации цен на топливо},{

В 35 регионах России заключено 93 соглашения о стабилизации цен на топливо между региональными властями и независимыми операторами АЗС. Об этом 9 октября <a href=\

Из 93 соглашений 20 подписаны с операторами, владеющими более чем 20 заправками в одном регионе. Такие соглашения действуют в Белгородской, Воронежской, Волгоградской, Кемеровской, Иркутской, Самарской, Тамбовской и Вологодской областях, а также в Татарстане, Якутии и других регионах. Первые подобные документы появились еще в августе и сентябре. ФАС заявила, что продолжит помогать региональным властям и владельцам АЗС в удерживании роста цен. Однако ведомство не раскрыло, сколько заправок охватывают соглашения и какие именно ограничения предусматривают.

Однако рост цен на бензин продолжается. По состоянию на 5 октября средняя цена литра АИ‑92 достигла 74,72 рубля, АИ‑95 — 81,03 рубля, АИ‑98 и выше — 104,32 рубля. За неделю с 29 сентября по 5 октября цены на бензин выросли примерно на 0,3%. Самое заметное подорожание зафиксировано в Якутии (+4,7%) и Ивановской области (+4%). Инфляция за год по Росстату составила 5,94%.

Кризис с топливом продолжается с начала лета на фоне атак украинских беспилотников по НПЗ. Как сообщал The Insider, 22 сентября перебои с поставками бензина наблюдались в более чем десяти городах. В Калуге топлива почти не было, в Архангельске продавали бензин на семи заправках, а в Липецкой области применяли ограничения на заправку и схему \"чет — нечет\".

Ударные беспилотники поражают прежде всего труднозаменяемое оборудование НПЗ; ремонт осложняется санкциями и импортом комплектующих. Как отмечал The Insider, скорость восстановления поврежденных заводов отстает от темпов новых атак, а российские власти вынуждены компенсировать нехватку топлива импортом из Беларуси, Индии и Турции.

Экономист Владислав Иноземцев в интервью The Insider 29 сентября отметил, что украинские удары по НПЗ нанесли экономике больший ущерб, чем западные санкции. По его оценке, дефицит бензина сохранится до окончания кампании ударов, а после ее прекращения восстановление до докризисного уровня займет 50–70 дней.