Государственную долю в НМТП планируют приватизировать для пополнения бюджета

Власти планируют приватизировать государственную долю в одном из крупнейших портовых операторов страны — Новороссийском морском торговом порте (НМТП) — чтобы пополнить федеральный бюджет, дефицит которого за январь–апрель приблизился к 6 трлн рублей.

Что и когда собираются продать

В план приватизации включены 20% акций НМТП; соответствующее распоряжение подписано премьером. На 2026–2028 годы запланирована продажа всего госпакета холдинга.

В состав холдинга входят два крупных нефтяных порта, которые вместе обеспечивают почти половину нефтяного экспорта страны: Новороссийск на Чёрном море (примерно 500 тыс. баррелей в сутки) и Приморск на Балтийском море (около 1 млн баррелей в сутки). Также в структуру входит порт Балтийск в Калининградской области. В прошлом году компания показала выручку около 76,5 млрд рублей и чистую прибыль примерно 40,6 млрд рублей.

Главным акционером НМТП с долей около 60% является крупная госкомпания. Около 20% акций принадлежат частным инвесторам, в том числе размещённым на бирже.

От продажи госпакета оценивают возможную выручку примерно в 33 млрд рублей — это чуть меньше, чем ожидаемая выручка от другой планируемой приватизации госпакета авиакомпании.

Зачем нужны эти деньги

Средства от приватизации поступят в федеральный бюджет: на год заложен дефицит в размере около 3,8 трлн рублей, а фактическая «дыра» в казне по состоянию на конец апреля уже существенно превысила годовой план.

Оценки экспертов

Экономисты считают, что из‑за пересмотра экономических прогнозов в этом году бюджет недополучит порядка 300–700 млрд рублей; в следующем году недобор ненефтегазовых доходов может вырасти до 1,3–1,8 трлн рублей. При таких условиях правительство окажется перед выбором: сокращать расходы либо искать дополнительные источники доходов.