Правительство рассматривает запрет экспорта дизеля и керосина после атак на НПЗ

После серии атак на нефтеперерабатывающие заводы власти планируют расширить запрет на вывоз нефтепродуктов: помимо бензина могут ограничить экспорт дизтоплива и керосина, чтобы стабилизировать внутренний рынок.

Правительство рассматривает запрет экспорта дизеля и керосина после атак на НПЗ

Правительство готовится расширить запрет на вывоз нефтепродуктов после серии атак на нефтеперерабатывающие заводы, в результате которых значительная часть мощностей была выведена из работы и производство топлива сократилось примерно на четверть.

Ранее введён запрет на экспорт бензина; сейчас обсуждается возможность введения аналогичных ограничений для дизельного топлива и керосина. Вопрос обсуждался у вице‑премьера Александра Новака с участием представителей нефтяных компаний.

Нефтяным компаниям рекомендовали «сдерживать экспорт». По оценкам собеседников, решение о запрете на экспорт керосина и дизеля находится в высокой степени готовности, однако конкретные сроки пока не определены.

Масштаб последствий для переработки

По оценкам аналитиков, к середине мая из‑за атак были остановлены НПЗ суммарной мощностью около 238 тыс. тонн в сутки — примерно четверть от общей переработки в стране. В центральной части РФ переработка фактически прекратилась после ударов по крупным заводам в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле.

Только в мае шесть заводов полностью или частично приостанавливали производство, в том числе предприятия, входящие в число лидеров по мощности на рынке.

Загрузка российских НПЗ упала до минимальных за многие годы значений — примерно 4,69 млн баррелей в сутки, что ниже показателей конца прошлого года, когда уже наблюдались перебои и рост цен на бензин.

Государственный контроль и меры

В ответ на кризис с производством топлива с начала мая выпуск нефтепродуктов переведён под жёсткий контроль правительства. Министерство энергетики согласовало с рядом крупных нефтекомпаний обязательные рекомендации по объёмам производства, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже.

Ожидается, что расширение экспортных ограничений позволит перераспределить имеющиеся объёмы топлива в пользу внутреннего рынка и снизить риск дефицита, но точные механизмы и сроки введения новых запретов пока не объявлены.