В Тольятти появился редкий самодельный родстер, собранный инженером Юрием Костюковичем.
Работа над машиной началась ещё в 1999 году; на реализацию проекта ушло около пяти лет — от чертежей до готового кузова из стеклопластика и кевлара.
Родстер, собранный Юрием Костюковичем.
Под капотом установлен 320‑сильный оппозитный двигатель от Porsche. Автомобиль имеет среднемоторную компоновку, жёсткую подвеску и оригинальную тормозную систему.
- Кузов — стеклопластик и кевлар
- 320‑сильный оппозитный двигатель от Porsche
- Среднемоторная компоновка
- Жёсткая подвеска и оригинальные тормоза
Вид сбоку на родстер.
Ещё один ракурс самодельного автомобиля.
Автомобиль привлёк внимание жителей города как редкий пример самодельной спортивной машины.
