Сертификация ПД‑8 и успешные испытания SJ‑100 и МС‑21 подтвердили работу в обледенении

В Госдуме заявили о завершении сертификации полностью российского авиационного двигателя ПД‑8.

В рамках программы летных испытаний самолёты SJ‑100 и МС‑21‑310 успешно выполнили полёты в условиях естественного обледенения. Проверялись системы защиты от льдообразования и поведение воздушных судов при образовании наледи.

Испытания проводились поэтапно: экипажи по данным метеослужбы находили облачность, затем в облаках с помощью специального оборудования контролировали образование льда. Достигнув требуемой высоты, пилоты проверяли устойчивость и управляемость самолётов — претензий к работоспособности техники не выявлено.

Что дальше

Завершение сертификации ПД‑8 и успешные испытания самолётов — важный шаг в развитии отечественного авиапрома и снижении зависимости от импортных комплектующих. Эксперты оценивают, что на получение в необходимых объёмах полностью российских гражданских лайнеров потребуется примерно 5–7 лет.