Власти разрешили некоторым нефтеперерабатывающим заводам направлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы. Мера объявлена как способ снизить риск дефицита топлива.
По сообщениям, решение было принято ещё осенью 2025 года и в мае 2026‑го продлено на неопределённый срок.
Новые допустимые нормы
Теперь содержание серы может достигать 150 мг/кг в бензине и 350 мг/кг в дизельном топливе. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень составляет 10 мг/кг.
Последствия для автомобилей и владельцев
Эксперты предупреждают о негативных последствиях для современных машин.
- Ускоренный износ двигателей;
- Повышенный износ выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов;
- Больше поломок и рост затрат на ремонт для автовладельцев.
Повышенное содержание серы в топливе может ускорять износ двигателя и выхлопных систем
Решение принято как временная мера для предотвращения перебоев с поставками топлива, но финансовая нагрузка при этом может лечь на владельцев автомобилей.
