Комитет Госдумы поддержал изменения, направленные на стимулирование рынка автомобильного топлива. Ожидается, что законопроект может быть рассмотрен во втором и третьем чтениях уже на ближайшем пленарном заседании.
Ключевые изменения
- Вводится механизм налогообложения акцизами для автомобильного бензина, полученного смешением прямогонного бензина и иных компонентов — такое смешение приравнивается к производству высокооктанового (92 и выше) бензина.
- Производится донастройка демпфирующего механизма для уполномоченных организаций, продающих на внутреннем рынке автомобильный бензин иностранного происхождения.
- Для бензина из государств ЕАЭС, ввезённого уполномоченной организацией, коэффициент демпфера устанавливается на уровне 0,9 с 1 июня 2026 года.
- Для бензина, произведённого за пределами ЕАЭС, вводится отдельный порядок определения величины КДЕМП на основе импортного паритета — с учётом индикативной цены на бензин на индийском рынке и затрат на доставку из портов Индии.
Что это означает
Поправки уточняют налоговый и регуляторный режим для смешанного и импортного топлива: изменение правил акцизов и параметров демпфера призвано повлиять на конкуренцию на внутреннем рынке и механизмы ценообразования для разных источников поставок.
