Автомобилисты массово переходят на газ из‑за дефицита бензина

Автовладельцы по всей стране спешно переводят машины на газ, чтобы сохранить возможность передвижения на фоне топливного кризиса. Запись на установку газобаллонного оборудования (ГБО) во многих мастерских расписана на недели и даже месяцы вперёд.

Очереди и сроки

Длинные очереди наблюдаются в Москве, Подмосковье, Ростове‑на‑Дону и Санкт‑Петербурге. В столичных сервисах запись действительно идёт на август, а в отдельных мастерских на юге говорят о загруженности «до зимы».

Скачок спроса и нагрузка на сервисы

Проблемы с продажей бензина начались в мае и к концу июня коснулись большинства регионов — в более чем 30 территориях ввели ограничения на розничную продажу топлива. Это ускорило и без того растущий интерес к переоборудованию автомобилей на газ.

Компании‑установщики сообщают о многократном росте обращений: ежедневный поток запросов вырос с единиц до сотен, кол‑центры фиксируют около 1000 звонков в сутки, а некоторые сервисы принимают по 100–150 новых заявок в день, из‑за чего свободные записи растянулись на шесть недель и более.

Стоимость установки и экономия

Установка ГБО в зависимости от комплектации сейчас стоит примерно от 40 до 150 тыс. рублей. Это позволяет экономить порядка 40–50% на расходах топлива, поэтому для коммерческого транспорта и такси с большими пробегами переоборудование остаётся оправданным.

Для обычного водителя при текущих ценах окупаемость установки может растянуться как минимум на три года, поэтому массовый переход выгоден прежде всего тем, кто много ездит.

Динамика цен на газ и оборудование

На фоне роста спроса дорожает не только оборудование, но и сам пропан: за несколько недель цена поднялась с примерно 28 до 31 рубля за литр, а эксперты не исключают, что к осени она может достигнуть 45–50 рублей в рознице.

Если год назад самый бюджетный комплект ГБО можно было найти примерно за 20 тыс. рублей, то сейчас минимальные предложения в расчёте с установкой обычно как минимум вдвое дороже, а средняя стоимость чаще составляет 80–100 тыс. рублей. Появились и предложения «по знакомству» с ценой до 150 тыс., но возможности ускорить очередь ограничены.

Что это значит для водителей

• Для тех, кто много ездит (такси, коммерческий транспорт) переход на газ остаётся экономически оправданным.
• Среднестатистическому водителю окупаемость установки затянется на несколько лет.
• Дефицит бензина и высокая нагрузка на сервисы сохраняют давление на цены и сроки установки.