Сухогруз Ursa Major мог везти реакторы для подлодок в КНДР — расследование
Сухогруз Ursa Major, вышедший 11 декабря 2024 года из Петербурга, мог везти в Северную Корею два реактора для атомных подводных лодок, сообщил его капитан следователям Испании, эвакуировавшим экипаж с тонущего судна. Анализ материалов указывает на возможность наличия таких компонентов на борту.
Сигнал бедствия и первые находки
Судно подало сигнал о помощи 23 декабря неподалёку от Картахены. При обследовании корпуса было обнаружено отверстие, которое следователи сочли несовместимым с типичными повреждениями и предположили, что оно могло образоваться при попадании высокоскоростного снаряда.
Один из российских военно‑морских кораблей потребовал, чтобы испанские спасатели не подходили к Ursa Major ближе чем на 2 морских мили (3,7 км). После отбытия спасателей, вывезших 14 членов экипажа, с катера были выпущены красные сигнальные ракеты, а затем раздались четыре взрыва; сейсмологи зафиксировали четыре соответствующих сигнала.
Дальнейшие события и поисковые работы
Через неделю на место прибыло российское научно‑исследовательское судно «Янтарь», которое находилось там пять дней; после этого были зафиксированы ещё четыре взрыва, предположительно нацеленные на обломки на дне. По данным наблюдений, «Янтарь» позднее ещё раз заходил в район гибели судна.
Над местом затопления дважды пролетал американский самолёт WC‑135R, предназначенный для сбора и анализа радиоактивных следов. Испанское правительство не делало официальных предупреждений о радиационной угрозе.
Версии о грузе и возможная роль крано‑оборудования
Согласно накладной, сухогруз следовал из Петербурга во Владивосток с двумя большими «крышками люков», 129 пустыми контейнерами и двумя кранами Liebherr. Капитан заявил, что, по его ожиданиям, судно могли перенаправить в северокорейский порт Расон для разгрузки тяжёлых элементов.
Следователи полагают, что краны могли понадобиться для выгрузки тяжёлых модулей — возможно, реакторов модели ВМ‑4СГ, используемых на российских подлодках старых серий. При этом официальных неопровержимых доказательств этой версии пока не представлено.
Технические версии повреждения корпуса
В качестве причины пробоины в корпусе размером примерно 50×50 см следователи рассматривают попадание суперкавитационной торпеды типа «Барракуда» — снаряда, движущегося в газовом пузыре и достигающего очень высоких скоростей; некоторые такие модели пробивают корпус без применения взрывчатки.
Однако часть экспертов выражает сомнение в применении именно такой торпеды и указывает на альтернативные объяснения, включая использование мины‑липучки или других специальных устройств. Расследование продолжается, и следователи оценивают все доступные версии.
Капитан отметил, что не хотел обсуждать содержание груза из соображений безопасности.
