Ключевые факты
- Расходы авиагруппы на авиакеросин с начала года выросли на 7%.
- В год группа вместе с дочерними перевозчиками тратит на топливо около 300 млрд рублей.
- В I квартале 2026 расходы на авиатопливо остались практически на уровне I квартала 2025 — около 70,4 млрд руб.
Почему растут затраты
Рост расходов связан с изменением ситуации на мировом рынке нефти и логистическими рисками, которые повышают стоимость авиатоплива и влияют на доступность поставок.
Как это влияет на цены на билеты
Сохранить приемлемый уровень тарифов помогает механизм топливного демпфера: авиаперевозчики ежегодно получают из федерального бюджета компенсации на несколько миллиардов рублей, что смягчает прямое давление роста цен на пассажиров.
Ситуация на рынке и меры властей
В первом квартале на мировом рынке авиатоплива возникли сложности после эскалации в районе Ормузского пролива, что вызвало дефицит нефти и вынудило некоторые европейские авиакомпании сокращать летние программы. В ответ российские власти ввели временный запрет на экспорт авиакеросина с 1 июня до конца ноября, что указывает на риск дефицита внутри страны.
