Как утилизируют списанные трамваи «Татра»?
Списанные трамвайные вагоны разбирают на депо, к которому они были приписаны. Работы выполняет подрядная организация — она платит депо за сдачу металлолома.
Из одного 14‑тонного вагона извлекают примерно 10 тонн стали, меди и алюминия — эти материалы идут на переработку и приносят доход. Остальные части, такие как полы, кресла, окна, перегородки кабины и деревянные элементы корпуса, обычно выбрасывают.
Списанию подлежат только те вагоны, которые не подлежат ремонту. Если даже сорокалетняя или пятидесятилетняя «Татра» ещё может эксплуатироваться — её оставляют на линии до технической невозможности дальнейшей эксплуатации.
Разбор проводят не штатные сотрудники трамвайного управления, а подрядчики, специализирующиеся на утилизации. Для депо это источник дополнительных средств от продажи металла, для подрядчика — вторсырьё.
А вам жалко прощаться с прошлым? Расскажите о своих воспоминаниях о самарских трамваях — смешных, трогательных или грустных историях.
