Что планируют власти
В проекте поправок к Налоговому кодексу заложено финансирование субсидий компаниям, которые будут закупать бензин за пределами ЕАЭС. Механизм предложен в рамках действующей демпферной схемы и предполагает компенсацию частично или полностью разницы между индикативной ценой бензина на внешнем рынке и затратами на его доставку.
Почему выбирают Индию
Индия стала одним из крупнейших покупателей морских партий российской нефти и нарастила переработку для экспорта нефтепродуктов. В июне 2026 года объём импортных поставок достиг рекордных значений, а индийские перерабатывающие мощности поставляют на мировой рынок значительные объёмы дизеля, газойля и бензина.
Особенности индийского бензина
Индийский бензин содержит примерно 20% спирта (этанола), что вдвое превышает российские нормативы, допускающие около 10% этанола. Это отличие по составу потребует дополнительных операций по смешению или адаптации при поступлении на внутренний рынок.
Масштабы дефицита и причины
- Атаки на объекты переработки в 2026 году привели к значительным потерям мощностей: в мае были поражены порядка 16 НПЗ, в июне — ещё не менее шести.
- Объёмы переработки нефти в России сократились до минимальных за два десятилетия, выпуск бензина упал примерно на 25%.
- Нехватка бензина оценивается примерно в 20% от внутреннего потребления.
- Действующие НПЗ производят около 85 тыс. тонн в сутки при летней потребности примерно в 110 тыс. тонн в сутки.
- Импорт из соседних стран покрывает часть потребности (примерно 100–150 тыс. тонн в месяц), но этого недостаточно: дефицит остаётся на уровне десятков тысяч тонн в сутки.
Последствия для рынка
Массовый импорт бензина и бюджетные субсидии могут помочь уменьшить острый дефицит и стабилизировать розничные цены, но потребуют времени на логистику, таможенное оформление и адаптацию качества топлива к национальным стандартам. Также это увеличит зависимость от внешних поставщиков и создаст дополнительные расходы для бюджета.
