РСПП предупредил о риске банкротств в дорожном строительстве из‑за задержек по госконтрактам
РСПП требует срочных мер из‑за задержек оплат по госконтрактам
Президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин направил премьер‑министру письмо с просьбой оперативно урегулировать проблему задержек финансирования по государственным контрактам. По оценке союза, более трети системообразующих предприятий дорожного и инфраструктурного комплекса находятся в предбанкротном состоянии из‑за непродуктивных кассовых разрывов.
Убытки и долговая нагрузка
По подсчётам отрасли, накопленные убытки предприятий транспортного строительства за последние годы превысили 280 млрд рублей. Доля компаний с высокой долговой нагрузкой и кассовыми разрывами приблизилась к 30%.
Задержки оплаты и рост задолженности
Национальная ассоциация инфраструктурных компаний подтвердила, что ряд крупных заказчиков не довёл финансирование по действующим контрактам. В результате подрядчики вынуждены сокращать расходы, в том числе фонд оплаты труда, что приводит к увольнениям. За год дебиторская задолженность участников ассоциации выросла на 147,2% — с 202,5 млрд до 500,7 млрд рублей.
Эксперты о необходимых действиях
Аналитики и руководители консалтинговых компаний отмечают, что при ключевой ставке 14,25% отрасль с длительными производственными циклами в ряде случаев становится убыточной по контрактам. Эксперты предупреждают, что без мер господдержки риск перехода сектора из категории «точечно пострадавших» в категорию системно проблемных значительно возрастёт.
Фискальная нагрузка и дефицит бюджета
Задержки с оплатой происходят на фоне роста дефицита федерального бюджета. По данным Минфина, на конец мая дефицит достиг 6 трлн рублей (2,6% ВВП), при доходах за пять месяцев в 14,8 трлн рублей расходы составили 20,8 трлн рублей — то есть примерно каждый четвёртый рубль расходов не был обеспечен текущими доходами.
В совокупности эти факторы усиливают риск системных сбоев в инфраструктурном строительстве и делают необходимым оперативное вмешательство властей для стабилизации отрасли.
