Минэнерго готовит снижение обязательных биржевых продаж дизеля с 16% до 10%

Суть решения

Минэнерго подтверждает планы снизить норматив обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах (Петербургская биржа) с 16% до 10% от объема производства. Ведомство не уточнило точные сроки действия новой нормы.

«Подтверждаем планы по снижению норматива обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10%»

По информации с совещания у вице‑премьера Александра Новака вопрос обсуждали 2 июля. Освободившиеся после сокращения нормативов объемы топлива предполагается направить сельхозпроизводителям. Профильные ведомства должны подготовить документы и отчёт о мерах до 6 июля.

Почему изменяют нормативы

На бирже формируется оптовая цена топлива, к которой ориентируются участники рынка. Ранее власти и ФАС выступали за увеличение доли биржевых продаж, чтобы обеспечить доступ независимым АЗС и поставщикам. Однако в условиях топливного кризиса принято решение сократить обязательные объемы продажи через биржу, чтобы направлять топливо адресно — в том числе сельхозпроизводителям и социально значимым потребителям.

Для независимых участников рынка это может означать уменьшение ресурса, доступного на бирже.

Последствия для аграриев и уборочной кампании

Нехватка горючего уже негативно сказалась на уборочной кампании: по отраслевым оценкам, к 1 июля обмолочено лишь около 1,3–1,5 млн га зерновых и зернобобовых (примерно 3% от плана) против 4,2–4,6 млн га в тот же срок годом ранее (около 9%). Эксперты связывают отставание с холодной и дождливой погодой, а также с перебоями и ростом цен на топливо.

По оценке специалистов, нехватка горючего сокращает суточный объём работ аграриев в среднем на 2–4%. В ряде регионов сроки поставок, которые обычно занимали 1–3 дня, растянулись до 5–10 дней. Крупные хозяйства в целом располагают запасами дизеля и пока обеспечены для уборки и осеннего сева.

Контекст и временные рамки

Ранее правительство уже снизило норматив обязательных продаж бензина пятого класса на бирже с 15% до 10% от объёма производства — мера действует с 1 июля по 30 сентября и должна стабилизировать внутренний рынок. Ожидается, что аналогичное снижение для дизеля будет носить временный характер и может действовать в ближайшие месяцы.

Ранее поступали противоречивые сообщения о планах менять нормативы, однако сейчас в Минэнерго подтверждают подготовку снижения нормы для дизеля.