На фоне нового обострения на Ближнем Востоке судоходство через Ормузский пролив фактически стало затруднено. Учитывая, что около 80% мировых грузоперевозок приходится на морские маршруты, возникшие риски вынуждают искать альтернативные коридоры.
Северный морской путь сейчас воспринимают как одну из таких альтернатив: он обеспечивает более короткое и, в текущих условиях, потенциально более безопасное сообщение между Европой и Азией. Это повышает его значение в глобальной логистике и экономике.
Российская позиция заключается в том, что Севморпуть является исключительно российской водной магистралью, и Москва стремится к международному признанию этого статуса. По мнению российских юристов и экспертов, отдельные нормы международного морского права позволяют отстаивать такую позицию.
Развитие на этой основе Трансарктического транспортного коридора рассматривается как одна из ключевых тем геополитики XXI века: изменение маршрутов, изменение потоков грузов и усиление стратегического значения арктических зон могут существенно повлиять на мировую логистику.
