Вице‑премьер Александр Новак заявил, что разрешение на выпуск бензина экологического класса Евро‑3 носит временный характер и направлено на обеспечение наполнения внутреннего рынка и покрытия дефицита.
«Конечно, это временное решение для того, чтобы обеспечить наполнение внутреннего рынка и покрытие дефицита. А в целом при нормальной ситуации мы должны будем производить только Евро‑5. Мы называем это класс пятый, не Евро, а пятый класс, топливо с лучшими экологическими характеристиками. У нас для этого достаточно мощностей в России. Как заводы будут работать в полном объёме, так производство пятого восстановим».
При этом он не уточнил, когда именно ожидается восстановление стабильного производства топлива пятого класса.
Что это означает для рынка
Допуск Евро‑3 позволит временно увеличить объёмы доступного топлива и снизить дефицит на внутреннем рынке. В долгосрочной перспективе планируется вернуться к производству топлива более высокого экологического класса.
