Белгородский производитель единственного тяжёлого российского дрона Изделие‑80 объявил о начале серийного выпуска.
Через неделю завод Транспорт Будущего остановил работу из‑за отсутствия заказов Минобороны.
На корпоративной платформе компании заявлялось, что, несмотря на арест акционеров и топ‑менеджеров ЭФКО, связанная с ней фирма передала Минобороны 1,5 тысячи тяжёлых дронов Изделие‑80.
28 октября дрон показали на онлайн‑брифинге, посвящённом серийному выпуску.
Изделие‑80 — первый и пока единственный отечественный тяжёлый дрон в своём классе, выпускаемый серийно. Сейчас производят около 400 штук в месяц, а при наличии спроса мощности можно увеличить.
Сегодня стало известно, что Транспорт Будущего консервирует производство военных беспилотников на заводе в Тольятти в условиях отсутствия военных заказов и уголовного преследования инвесторов группы; компания планирует сосредоточить ресурсы на гражданских беспилотных системах.
Компания Транспорт Будущего, разработчик первого отечественного серийного тяжёлого дрона, приняла решение консервации производственной площадки в Тольятти.
Что известно о деле с мошенничеством при поставках беспилотников?
- В июле арест топ‑менеджеров ЭФКО, включая Екатерину Кустову, подозревают в закупке дронов в Китае и выдаче за собственную продукцию.
- Позже был задержан Валерий Кустов; ущерб по делу оценивают в 8,6 млрд рублей.
- Задержания связывают с показаниями бывшего гендиректора Транспорт будущего Юрия Козаренко, арестованного ранее.
- В августе Транспорт будущего отверг обвинения в переклейке китайских дронов и заявило об использовании только комплектующих, закупленных за пределами России, а также отчиталось про использование своих БПЛА на фронте.
- 21 октября компания подала в суд на Юрия Козаренко из‑за его показаний, повлиявших на дело.
