Рост цен на дизель и битум грозит срывом летнего ремонта дорог в России

Резкий рост оптовых цен на дизель и битум вынуждает подрядчиков сокращать объёмы работ по госконтрактам; отрасль просит компенсировать расходы и обеспечить приоритетный доступ к топливу.

Резкое подорожание дизельного топлива и битума ставит под угрозу выполнение летней программы ремонта дорог по всей стране: подрядчики вынуждены сокращать объёмы работ, поскольку не могут учесть столь серьёзное удорожание в уже заключённых государственных и муниципальных контрактах.

Рост цен и его масштабы

Во втором квартале оптовые цены на дизель для дорожных компаний выросли примерно на три четверти, а стоимость битума — почти на половину. Подрядчики отмечают, что такие резкие скачки не были заложены в сметы по фиксированным контрактам.

Последствия для отрасли

Ассоциации и компании предупреждают о рисках: пересмотр кредитных рейтингов дорожных предприятий, приостановке кредитования и выдачи банковских гарантий, а в итоге — возможной остановке части участников рынка. Отраслевые объединения обращаются к властям с просьбой компенсировать часть дополнительных расходов и рассмотреть приоритетное обеспечение дорожных работ топливом в пиковый сезон.

Срыв закупок и проблемы в регионах

Уже фиксируются случаи отменённых и повторных государственных закупок топлива и сопутствующих поставок: это затронуло медицинские учреждения, реабилитационные центры, автопарки администраций и противопожарные службы в разных регионах, включая Самарскую и Тамбовскую области и Ставропольский край.

Причины дефицита топлива

Критическое сокращение производства топлива на нефтеперерабатывающих мощностях привело к дефициту: выпуск бензина и дизеля значительно упал, что подтолкнуло цены вверх. По официальным данным, розничные цены на АЗС за неделю показали прирост в несколько процентов, а годовой рост цен на топливо достиг уровней, не наблюдавшихся с 2010 года.

Возможные меры и риски

Региональные власти и отраслевые организации обсуждают варианты реагирования: временные компенсации подрядчикам, перерасчёт стоимости работ, приоритетный доступ к топливу для дорожных компаний и корректировки сроков выполнения программ. Если меры не будут приняты, объёмы ремонта дорог этим летом могут существенно сократиться.