В регионах России вводят лимиты на продажу топлива из‑за ударов по НПЗ
С 12 июня на автозаправочных станциях крупных сетей в Москве и ряде других городов введены ограничения на отпуск топлива. В разных компаниях размер лимита и правила выдачи отличаются.
Какие ограничения действуют
- «Татнефть»: бензин АИ‑92 и АИ‑95 — не более 20 литров на одного покупателя; дизель — до 40 литров.
- На некоторых заправках в Санкт‑Петербурге введены аналогичные ограничения.
- «Роснефть»: общий лимит — до 90 литров в бак или канистру.
- «Лукойл»: отпускает не более 100 литров топлива на один чек.
Ранее перебои с поставками топлива начали фиксироваться в Московской области: с конца мая некоторые сети ограничивали выдачу — например, одна из сетей устанавливала предел в 60 литров бензина и 100 литров дизеля на человека. Также ряд компаний вводили локальные лимиты на бензин и дизель в зависимости от загруженности поставок.
Причины дефицита
Недостаток топлива связывают с систематическими ударами по нефтяной инфраструктуре и логистике. По оценкам аналитиков, с начала года количество атак на перерабатывающие мощности и объекты логистики существенно возросло, май стал рекордным по числу инцидентов. В результате загрузка НПЗ сократилась и остаётся заметно ниже довоенного уровня; многие крупные заводы в центральной части страны были вынуждены приостановить или снизить производство.
Жители ряда регионов — в том числе Белгородской, Рязанской областей и Краснодарского края — уже сообщали о нехватке бензина и дизеля. По данным региональных наблюдений, к началу июня дефицит затронул не менее двух десятков субъектов; c учётом ряда оккупированных территорий количество проблемных регионов существенно выше. Наиболее тяжёлая ситуация отмечается в Крыму, где поставки осложнены повреждениями транспортных магистралей и атаками беспилотников.
В ответ на обострение ситуации Министерство энергетики объявило о создании отраслевого штаба для обеспечения стабильной работы топливно‑энергетического комплекса и координации поставок в условиях роста воздушных атак.
