Минпромторг намерен через государственную поддержку автопрома и рост утильсбора существенно увеличить долю российских автомобилей на внутреннем рынке — с текущих примерно 40% до 80% к 2030 году.
Какие меры предлагают
Ведомство рассматривает сочетание субсидий производителям, налоговых льгот и поэтапного повышения утильсбора на импортные машины. Цель — сделать отечественные модели более доступными и конкурентоспособными по цене.
Чем это грозит автовладельцам
По мнению экспертов, существенный рост утильсбора может сделать иномарки дороже и оттеснить их в сегмент роскоши для части покупателей. Одновременно ожидается оживление спроса на локальные бренды и рост инвестиций в российское производство.
Ожидаемые последствия зависят от деталей программ поддержки и уровня повышения сборов: от стимулирования локализации до увеличения цен для конечного потребителя.
