В июне 2026 года белорусские НПЗ существенно нарастили железнодорожные поставки автобензина и дизтоплива в Россию — на фоне дефицита нефтепродуктов, вызванного повышенным спросом и снижением производства на ряде российских заводов.
В последние месяцы ряд крупных российских НПЗ подвергался ударам беспилотных летательных аппаратов, что привело к падению выпуска моторного топлива и росту цен на розничном и мелкооптовом рынках.
Чтобы стабилизировать ситуацию, власти ограничили экспорт дизтоплива для производителей до 31 июля и ранее запретили экспорт автобензинов и авиакеросина; планируется также увеличение импорта нефтепродуктов.
Белоруссия, располагающая двумя НПЗ общей номинальной мощностью переработки около 24 млн тонн в год, сообщала о готовности частично компенсировать выпадающие мощности российских НПЗ.
Объемы поставок
По оценкам источников, в июне железнодорожные поставки автобензина с белорусских НПЗ на внутренний российский рынок выросли более чем втрое по сравнению с маем и превысили 181 000 тонн; отгрузки дизтоплива увеличились примерно в полтора раза — свыше 77 000 тонн.
Поставки авиакеросина в прошлом месяце также выросли — более 16 000 тонн против 5 000 тонн в мае.
За январь–июнь 2026 года железнодорожные поставки бензинов из Белоруссии на российский рынок увеличились в 20 раз к тому же периоду 2025 года — до более 453 000 тонн; поставки дизтоплива выросли почти в пять раз — до 256 000 тонн.
В то же время транзитные железнодорожные отгрузки автобензинов для экспорта через российские порты в июне резко сократились — до 20 350 тонн против 165 000 тонн в мае. Однако за январь–июнь общий транзит белорусских нефтепродуктов через порты РФ вырос втрое к прошлому году — до около 1,68 млн тонн.
Поставки белорусских нефтепродуктов для перевалки через российские порты осуществляются с марта 2021 года в рамках двустороннего соглашения о сотрудничестве в области перевозки и транзитной перевалки топлива.
