За период с 1 по 15 июня морской экспорт нефтепродуктов России сократился примерно на 15% по сравнению с первой половиной мая — до около 3,3 млн тонн, свидетельствуют отраслевые данные и расчёты. Причинами называют внеплановые ремонты на НПЗ после атак беспилотников и перераспределение ресурсов в пользу внутреннего рынка.
В частности, отгрузки дизельного топлива стандарта Евро‑5 через балтийский порт Приморск, крупнейший терминал по экспорту низкосернистого продукта, в первой половине июня снизились примерно на 18% по сравнению с маем — до примерно 520 000 тонн.
Основные покупатели и логистика
С начала июня основными получателями морских партий российских нефтепродуктов стали Турция, Индия, Саудовская Аравия и Бразилия, а также Сингапур и другие страны Азии. Перебои с переработкой и ремонты НПЗ привели к перераспределению поставок и снижению доступных для экспорта объёмов.
Как дроны повлияли на производство
Атаки беспилотников на объекты энергетической инфраструктуры участились в этом году, в результате чего число НПЗ, пострадавших от ударов, существенно выросло. Это привело к снижению переработки сырой нефти и уменьшению выпуска нефтепродуктов.
- Киришинефтеоргсинтез (Сургутнефтегаз)
- НОРСИ (Лукойл)
- Рязанская НПК (Роснефть)
- Повреждения и ремонт затронули также ТАНЕКО, Куйбышевский и Саратовский НПЗ
Из‑за сокращения переработки и сезонного роста внутреннего спроса трейдеры отмечают уменьшение объёмов, доступных для экспорта. Ранее в правительстве не исключали возможности введения ограничений на экспорт дизельного топлива для защиты внутреннего рынка.
Прогноз на конец месяца
На фоне продолжающихся атак и ремонтных работ на энергетических объектах на рынке ожидают дальнейшего снижения экспортных поставок топлива к концу месяца.
