Индивидуальные скоростные лимиты: новый подход к ограничению скорости на дорогах

Что предлагают

Минтранс разрабатывает методические рекомендации, которые позволят определять допустимые диапазоны скорости для каждого участка дороги отдельно. Их планируют утвердить к 2027 году.

При расчёте будут учитывать интенсивность движения, аварийность и качество покрытия. Рекомендации носят рекомендательный характер, но послужат основой для порядка введения ограничений скорости.

Зачем это нужно

В Госдуме отмечают, что на хороших участках с разметкой и отбойниками порой действуют низкие лимиты — 50–70 км/ч — что приводит к рваному режиму движения и частым сменам скоростей.

Эксперты полагают, что на отдельных трассах допустимо повышение предела скорости с 90 до 100 км/ч; среди упоминаемых примеров — трасса М4 в Ростовской области и «Таврида» в Крыму.